Welkom
Van harte welkom op de website van de Stichting Hondekop. Wij zijn een stichting die zich inzet voor het behoud van twee museumtreinstellen van het type Hondekop. We bezitten twee treinstellen: NS 766, een oude intercity trein uit de jaren 60, en NMBS 220.902 welke jarenlang als Beneluxtrein tussen Amsterdam en Brussel reed. Treinstel 766 is rijvaardig en wordt ingezet op het Nederlandse spoor. De Benelux Hondekop ondergaat momenteel een grondige restauratie. Meer informatie over deze treinen kunt u op deze website lezen. De laatste stand van zaken over de 766 en de revisie van de Benelux Hondekop is te vinden onder het kopje Nieuws.Mat 54
Materieel '54 (Mat '54) was een serie twee- en vierdelige elektrische treinstellen van de Nederlandse Spoorwegen, vernoemd naar het jaar waarin de eerste bestelling is geplaatst. Vanwege de kenmerkende vorm van de neus werden ze (hoewel niet officieel) vaak aangeduid als Hondekop. Deze treinstellen werden gemaakt door het Nederlandse Werkspoor in Utrecht.
Benelux Hondekop
De Benelux Hondekop, ook wel Mat '57 genoemd, was een tweedelig treinstel van de NS en NMBS. De treinstellen hebben jarenlang de treindienst tussen Amsterdam en Brussel gereden. De treinstellen zijn het resultaat van een (destijds) revolutionare samenwerking tussen de Nederlandse en Belgische spoorwegen.
Bijdrage gevraagd aan de revisie van de remkranen en compressoren van de 766
Stichting Hondekop heeft uw hulp nodig. De bodem van onze schatkist zien we nog net niet; tegelijkertijd staan we wel voor een aantal noodzakelijke uitgaven.
Door de coronapandemie heeft onze exploitatie twee jaar stil gelegen. Dat krijgt nu toch weerslag op onze financiële positie. Regionaal gebonden museumbedrijven konden beroep doen op gemeentelijke of provinciale fondsen. Organisaties met serieuze omzetderving konden een beroep doen op landelijke regelingen. Stichting Hondekop viel steeds buiten die ‘prijzen’ en dat knelt.
Om u een idee te geven van enkele aankomende kosten:
• De remkranen van Mat’54 zijn van een speciaal type. Een goede revisie kan alleen door de fabrikant Oerlikon in Zwitserland worden uitgevoerd. Kosten € 2.000,-- per stuk (2 stuks).
• Voor het terugbouwen van het interieur van de eerst behandelde bak van de Benelux Hondekop zijn diverse vervangende wand- en plafondpanelen nodig. Kosten € 2.500,--
• Twee compressoren kunnen een revisie gebruiken. Kosten € 6.000,-- per stuk
• Vanuit EU/ILenT noodzakelijk certificeringstraject om de stichting officieel als ter zake deskundige onderhouder van het eigen materieel te bestempelen. Indicatie kosten: € 7.500,--
• Afronding revisie twee draaistellen van de Benelux Hondekop. Openstaand nog € 10.000,--
Van treinstel 766 zijn zowel de remkranen als de compressoren toe aan een grote revisie.
We hopen dat u een extra steentje wil bijdragen. De hoogste prioriteit ligt momenteel bij de compressoren en remkranen van de 766. Daarvoor hebben we een tweetal pagina's aangemaakt:
Voor de remkranen: https://www.gofundme.com/f/revisie-van-de-remkranen of in onze shop https://www.hondeshop.nl/product/7284992/bijdrage-revisie-van-de-remkranen
Voor de compressoren: https://www.gofundme.com/f/revisie-van-de-compressoren of in onze shop https://www.hondeshop.nl/product/7284991/bijdrage-revisie-van-de-compressoren
Mocht u liever het geld rechtstreeks aan de stichting willen doneren dan kan dat ook.
Daarvoor gebruikt u het rekeningnummer van onze ANBI stichting:
NL11 INGB 0000 1877 11
ten name van Stichting Mat'54 Hondekop-vier te Hilversum
En vermeldt u er aub bij voor welk onderdeel uw donatie mag worden aangewend.
Bulletin 2021-2 verschenen
Videoverslagen
Publiceren van tijden
Speciale aflevering over Hondekoppen bij Spoorwegen TV
Met daarin beelden van de Benelux Hondekop in Roosendaal en onze 766. Zeer de moeite waard om te bekijken!
Stichting Hondekop is op zoek naar nieuwe vrijwilligers
Stichting Hondekop is de naam waaronder de Stichting Mat’54 Hondekop-vier en de Stichting Exploitatie Mat’54 zich naar buiten toe presenteren. De stichting heeft in eigendom en exploiteert twee Hondekop-treinstellen: het voormalige vierdelige NS-treinsel 766, beter bekend als een ‘Hondekop-vier’ en het voormalige tweedelige NMBS/SNCB-treinstel 220902, beter bekend als ‘de Benelux Hondekop’.
Alle activiteiten binnen de stichting worden uitgevoerd door vrijwilligers. Aan het hoofd van de stichting staat een bestuur dat de besluiten neemt, dat eveneens geheel uit vrijwilligers bestaat.
Voor de werkzaamheden aan de Benelux en aan de draaistellen hebben we een werklocatie in Roosendaal. Mogelijk komt daar nog een wat centralere locatie in het land bij. Onderhoud en werkzaamheden aan de 766 worden doorgaans uitgevoerd in werkplaatsen van erkende onderhoudsbedrijven of eigen onderhouders.
Er is op korte termijn behoefte aan extra menskracht van vrijwilligers. Daarbij gaat het om:
- Een juridisch onderlegde vrijwilliger die ervaring heeft met en goed in staat is om zelfstandig voor de exploitatie van onze treinen diverse standaardcontracten op te stellen. En die daarnaast als vraagbaak voor het bestuur kan dienen.
- Algemeen-technische vrijwilligers die in de periode 2020-2022 bij het project ‘draaistelrevisie’ aan de slag gaan, samen met ons huidige Team Techniek. Ook na het genoemde project blijven vrijwilligers voor het Team Techniek hard nodig.
- Eén of enkele kandidaten die voldoende technische bagage hebben om intern via ‘training on the job’ tot storingsmonteur gevormd te worden en daarbij de realistische ambitie uitspreken (onvoorziene omstandigheden altijd daargelaten) om die rol wel zo’n 10 jaar te willen uitvoeren.
- Vrijwilligers die beschikken over organisatorische en secretariële capaciteiten en met een meer dan uitstekend gevoel voor (bestuurlijke) verhoudingen, ter versterking en ondersteuning van het stichtingssecretariaat, rittenorganisatie en externe verhuur. Bij gebleken geschiktheid en match met de overige bestuursleden kan op termijn sprake zijn van een bestuurspositie.
Meer informatie op onze vacaturepagina.
Vrijwilligers gezocht
We zijn dringend op zoek naar vrijwilligers uit de omgeving van Roosendaal die willen helpen met het opknappen van het beneluxstel.Ook zijn we op zoek naar vrijwilligers die willen helpen in de catering of in de communicatiegroep. Technisch hoef je niet te zijn. Belangrijkste is dat je enthousiast bent en graag de handen uit de mouwen steekt. Lijkt dat je wat? Stuur dan een bericht naar vrijwilliger@mat54.nl Let op: minimale leeftijd is 18 jaar.
